2019年1月6日,在項目部全體人員的努力拼搏下，由我公司承建的石塘下輸油管廊遷改工程26#～27#井區(qū)間頂管順利到達27#接收井。
        石塘下輸油管線26#～27#井區(qū)間全長136.6米，頂管開挖直徑4140mm，采用一臺直徑4160mm泥水平衡式頂管機施工，區(qū)間頂管于2018年12月20日從26#井始發(fā)，2019年1月6日到達27#接收井，隧道順利貫通，累計掘進56環(huán)。
        由于該項目兩端工作井在輸油管線與天然氣管線之間，東西兩側連續(xù)墻距離管線1米，且頂管方向平行于兩道管線、頂管土層主要處于流沙層、地下水豐富且水位高、頂管機直徑大于管節(jié)2cm（在進出洞口時會有大量流沙涌入需及時堵漏），且在我單位頂管開始之前，在22#～23#區(qū)段其他單位已發(fā)生頂管機出洞口時頂管機下沉無法出洞口的事故。因此在頂管之初方案就經(jīng)多次專家論證，公司領導亦多次到現(xiàn)場檢查工作，十分關心項目進展。施工過程困難重重，但項目部堅持以科學管理為前提，以信息化為手段，優(yōu)化方案，合理籌劃布局，精心施工，按應急預案提前準備各項物資，但還是發(fā)生了頂管機在加節(jié)管時被土壓頂回、進出洞口后發(fā)生漏水、涌沙等重重困難。
        在鎮(zhèn)海煉化各部門支持下，我公司及項目部頂住壓力迎難而上，分析原因，“對癥下藥”，在頂管回頂時及時在管節(jié)兩側加工字鋼支撐，在進洞口時加橡皮止水，在出洞口時及時用棉被等堵塞節(jié)管四周2cm縫隙，解決了涌沙、頂管回頂、漏水等問題，確保了頂管機安全側穿河道、鎮(zhèn)海古城墻遺址、上軟下硬的地層，于2019年1月17日正式完成兩端洞口封堵,完成了我公司于年前完成該項目的承諾。
        我公司承建區(qū)段的順利貫通，相信為鎮(zhèn)海煉化石塘下輸油管廊遷改工程向2019年全線貫通的目標邁出堅實的一步。